Strategijo smo pričeli pisati s pregledom stanja, na tej podlagi je bila nato pripravljena vizija, sledile so delavnice, posveti, ankete in javne razprave, v katero so bile vključene splošna in ciljane javnosti. Odziv občank in občanov je bil odličen, hvala vsem, ki ste sodelovali.  Besedilo je pripravljeno, osnutek pa je že pri izbranem presojevalcu okoljskega ministrstva.

Pregled stanja prometa v občini je pokazal, da se s prometnimi težavami soočamo tako na podeželju kot v mestu. Veliko tovrstnih zagat je mikrolokalnih. Med splošnimi pa so najbolj pereči prometni zastoji v središču mesta in ožji okolici ob prometnih konicah, slaba prometna infrastruktura, predvsem na podeželju in predvsem za ranljivejše udeležence (ni pločnikov, prehodov …). Glede na zapisano vizijo pa med prometnimi zagatami zagotovo prednjači javni prevoz, oziroma dejstvo, da ga na območju naše občine močno primanjkuje. Če je povezava med Ajdovščino in Novo Gorico še kar vzdržna, pa do marsikaterega kraja v občini avtobus še ni pripeljal.

Cilj in namen strategije je predvsem spodbujati spremembe prometnih navad, pri čemer je nujno razumevanje in predvsem podpora občank in občanov. Na mestu je razmislek, ali na Ribniku sesti v avtomobil in se pripeljati do mestne industrijske cone ter pri tem porabiti veliko časa v zastojih ter prostora na parkiriščih, ali pa v službo peš ali s kolesom, kar je dobrodošlo, sproščujoče in zdravo ogrevanje pred začetkom dela. Načrtuje se modern pristop k spodbujanju sprememb, kot so na primer mikroprevozi s pomočjo aplikacije (podobno kot prevozi.org), pametna parkirišča in podobno. Ob spodbudah pa se načrtuje tudi infrastrukturne projekte – eno prvih bo zagotovo krožišče na obvoznici, ki trenutno predstavlja enega najtrših prometnih orehov v občini.